- Авиатика-МАИ-890СХ

Сверхлегкий самолет «Авиатика-МАИ-890СХ» из числа семейства самолетов данного типа, предназначен, в первую очередь, для обеспечения экологически щадящих режимов обработки сельхозугодий и лесов, а также может быть использован для ведения воздушного наблюдения и патрулирования.

Самолет оснащен австрийским двигателем «ROTAX». Удачная аэродинамическая компоновка обеспечивает ему высокую маневренность, прекрасные взлетно-посадочные характеристики. Самолет имеет прекрасный обзор из кабины вертолетного типа, прост в пилотировании.

В качестве топлива для двигателей используется: ROTAX-582 – бензин с октановым числом не менее 92 (по исследовательскому методу) в смеси с двухтактным маслом типа SUPER или ROTAX-912 – бензин с октановым числом не менее 92 (по исследовательскому методу).

Самолет «Авиатика-МАИ-890СХ» имеет сертификат типа № СТ-176Д1 Авиарегистра МАК. Допущен к эксплуатации в гражданской авиации Распоряжением Минтранса РФ и Росавиакосмоса от 29.04.2003 г., № НА-103-р/52.

Самолет «Авиатика-МАИ-890СХ» оснащен навесным оборудованием и распылителями, баком для химикатов емкостью 100 л. В 2003 году впервые в РФ сертифицирован как тип сельхозоборудование СОН-4 самолета «Авиатика-МАИ-890СХ».

Таким образом, на сегодняшний день самолет «Авиатика-МАИ-890СХ» является единственным в РФ и странах СНГ сертифицированным сельхозсамолетом с сертифицированным сельхозоборудованием и значительным опытом по использованию на авиахимработах (АХР). Наиболее востребованными видами работ по АХР с использованием авиатехники являются уничтожение сорной растительности на зерновых, свекле, кукурузе, десикация подсолнечника, борьба с вредными насекомыми. За сезон, который на АХР продолжается в среднем 3-4 недели весной и 2-3 недели осенью, самолет «Авиатика-МАИ-890СХ» обрабатывает до 17-20 тысяч гектаров. Расход автомобильного бензина при использовании на АХР самолета «Авиатика-МАИ-890СХ» составляет 0,3 л. на 1 гектар.

Самолет «Авиатика-МАИ-890СХ» конкурентоспособен и имеет определенные преимущества перед потенциальными конкурентами:

низкая себестоимость летного часа;
не требуется система постоянного аэродромного базирования (самолет может эксплуатироваться даже с использованием участков грунтовых дорог) и площадок с травяным покрытием;
согласно современным технологиям проведения АХР имеет близкую к оптимальной размерность и объем бака для химикатов;
прекрасные показатели качества работ (биологическая эффективность применения химикатов равна 98%).

Сверхлёгкий многоцелевой самолёт «Авиатика-МАИ-890СХ»
		Сверхлегкий самолет «Авиатика-МАИ-890СХ» из числа семейства самолетов данного типа, предназначен, в первую очередь, для обеспечения экологически щадящих режимов обработки сельхозугодий и лесов, а также может быть использован для ведения воздушного наблюдения и патрулирования. Самолет оснащен австрийским двигателем «ROTAX». Удачная аэродинамическая компоновка обеспечивает ему высокую маневренность, прекрасные взлетно-посадочные характеристики. Самолет имеет прекрасный обзор из кабины вертолетного типа, прост в пилотировании. В качестве топлива для двигателей используется: ROTAX-582 – бензин с октановым числом не менее 92 (по исследовательскому методу) в смеси с двухтактным маслом типа SUPER или ROTAX-912 – бензин с октановым числом не менее 92 (по исследовательскому методу). Самолет «Авиатика-МАИ-890СХ» имеет сертификат типа № СТ-176Д1 Авиарегистра МАК. Допущен к эксплуатации в гражданской авиации Распоряжением Минтранса РФ и Росавиакосмоса от 29.04.2003 г., № НА-103-р/52. Самолет «Авиатика-МАИ-890СХ» оснащен навесным оборудованием и распылителями, баком для химикатов емкостью 100 л. В 2003 году впервые в РФ сертифицирован как тип сельхозоборудование СОН-4 самолета «Авиатика-МАИ-890СХ». Таким образом, на сегодняшний день самолет «Авиатика-МАИ-890СХ» является единственным в РФ и странах СНГ сертифицированным сельхозсамолетом с сертифицированным сельхозоборудованием и значительным опытом по использованию на авиахимработах (АХР). Наиболее востребованными видами работ по АХР с использованием авиатехники являются уничтожение сорной растительности на зерновых, свекле, кукурузе, десикация подсолнечника, борьба с вредными насекомыми. За сезон, который на АХР продолжается в среднем 3-4 недели весной и 2-3 недели осенью, самолет «Авиатика-МАИ-890СХ» обрабатывает до 17-20 тысяч гектаров. Расход автомобильного бензина при использовании на АХР самолета «Авиатика-МАИ-890СХ» составляет 0,3 л. на 1 гектар. Самолет «Авиатика-МАИ-890СХ» конкурентоспособен и имеет определенные преимущества перед потенциальными конкурентами: низкая себестоимость летного часа; не требуется система постоянного аэродромного базирования (самолет может эксплуатироваться даже с использованием участков грунтовых дорог) и площадок с травяным покрытием; согласно современным технологиям проведения АХР имеет близкую к оптимальной размерность и объем бака для химикатов; прекрасные показатели качества работ (биологическая эффективность применения химикатов равна 98%).


	English \| Контакты \| Карта сайта \| В начало